Аэропорты рядом с городом Ростов-на-Дону

Практическая информация о аэропорте для пассажиров и встречающих: онлайн табло, как доехать на автобусе и автомобиле, магазины и кафе, телефон справочной

Новости Росавиации

Источник: http://aeroportix.ru/gorod/rostov

Аэропорты Ростова-на-Дону на карте

Ежедневно в аэропорты Ростова-на-Дону прибывает несколько десятков прямых рейсов, совершается множество стыковок и пересадок. Получить подробную информацию об адресах, телефонах справочных и касс аэропортов, можно на схеме ниже.

Источник: http://proaeroporty.ru/airports/aeroporty-goroda-ru_rostov_na_donu

Изменения в Политике конфиденциальности

Вступили в силу изменения в Политике конфиденциальности. Нажимая на кнопку «Я согласен» или продолжая пользоваться сервисом, Вы подтверждаете принятие этих изменений.

Источник: http://2gis.ru/moscow/search/Аэропорты/rubricId/517

Общая информация об аэропорте Платов

Аэропорт ПЛАТОВ —  (IATA: ROV, ICAO: URRP) международный аэропорт Ростова-на-Дону. Аэропорт находится в Аксайском районе Ростовской области рядом с федеральной трассой М-4, в 29 километрах к северо-востоку от Ростова-на-Дону и в 15 км к северо-западу от Новочеркасска. Авиакомпании которые осуществляют рейсы из аэропорта Платов: Аэрофлот, S7 Airlines, ЮТэйр, Победа, Азимут, Nordwind Airlines. В настоящее время аэропорт обслуживает внутренние авиарейсы в Москву, Санкт-Петербург, Казань, Сочи и другие города России.

Источник: http://platov-aeroport.ru/

Общие сведения

В 2014 году обслужил 2,342 млн пассажиров, заняв 12 место по пассажиропотоку среди российских аэропортов в списке наиболее загруженных аэропортов России.

По данным официального сайта аэропорта в 2014 году полеты из аэропорта выполняли 45 российских и иностранных авиакомпаний по 78 регулярным направлениям. В совокупности более 50 % перевезенных пассажиров пришлось на долю трех авиакомпаний — «Донавиа», «ЮТэйр» и «S7 Airlines»[2].

Аэродром способен принимать самолёты Airbus A310, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Boeing 737-400, Boeing 737-500, Boeing 737-800, Boeing 757-200, Boeing 767-300, Bombardier CRJ, Ан-124, Ил-62, Ил-76, Ту-154, Ту-204, Ту-95 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.

До момента закрытия служил аэропортом приписки и основной базой для авиакомпании Азимут. Также в аэропорту базировался UTair[5].

Источник: http://wiki2.org/ru/Ростов-на-Дону_(аэропорт)

Аренда авто в аэропорту

В аэропорту Платов можно взять автомобиль в аренду. Это наилучший способ изучить достопримечательности самостоятельно. Для получения автомобиля в аэропорту по прилету — заранее оформите бронирование аренды автомобиля.

Источник: http://platov-aeroport.ru/

Парковки у аэропорта

Перед въездом в зону паркинга имеется схема парковок. Всего оборудовано 5 парковок и зона для посадки и высадки пассажиров, расположенная непосредственно у здания терминала.

Зона посадки/высадки

Расположена в 1 минуте ходьбы от терминала. Здесь можно находиться до 15 минут бесплатно. Далее — 500 рублей в час, повторный въезд в течение 90 минут — 500 рублей.

Р1 — почасовая краткосрочная парковка

Рассчитана на 200 автомобилей, расположена в 3 минутах ходьбы от терминала. Тариф:

• До 60 мин. — 200 рублей
• 60–120 мин. — 400 рублей
• 2–3 часа — 500 рублей
• 3–4 часа — 600 рублей
• 4–5 часов — 700 рублей
• Далее — 1000 в сутки.

Р2 — центральная

Рассчитана на 300 автомобилей, расположена в 3 минутах ходьбы от терминала. Тариф:

• До 1 часа — 200 рублей
• 1–2 часа — 400 рублей
• 2–24 часа — 600 рублей
• Далее 400 в сутки рублей.

Р3 — долгосрочная

Рассчитана на 615 автомобилей, до терминала — 3 минуты. Тариф:

• 1 и 2 сутки — по 500 рублей

Снижение стоимости начиная с 3 суток:

• 3–5 суток — 2000 рублей
• 6–10 суток — 2500 рублей
• 10–14 суток — 3000 рублей
• Далее — 200 сутки рублей.

Посуточная парковка с навесом Премиум (Р4)

Парковка Премиум на 96 машино-мест расположена справа от здания пассажирского терминала. Тариф — 700 рублей в сутки, въезд выполняется через долгосрочную парковку Р3.

Low Cost (Р5)

Новая парковка Low Сost, рассчитанная на 250 автомобилей, расположена слева от пассажирского терминала за выездными шлагбаумами в 10 минутах ходьбы от аэропорта.

На парковке предусмотрены:

• 1 час бесплатного ожидания
• Возможность кратковременной оплачиваемой парковки (от 1 часа)
• Посуточная (свыше суток) парковка по сниженным ценам.

После 7 суток парковки ежедневная стоимость составит всего 200 рублей.

Источник: http://tripguide.ru/aeroport-rostov-na-donu-platov.htm

Помощь в бронировании авиабилетов

Чтобы связаться с нашей службой поддержки on-line, вначале необходимо запустить поиск билетов на конкретные даты, а затем у вас появится возможность написать свой вопрос в онлайн чат нашим операторам.

Подробную инструкцию о том, что такое электронный авиабилет, как его приобрести и проверить статус, как вернуть или обменять, а также как исправить неточности, вы можете посмотреть здесь.

Источник: http://biletyplus.ru/aeroporty/ru/rostov-na-donu

Показатели деятельности

В 2005—2012 годах пассажиропоток в ростовском аэропорту значительно вырос. При этом темп роста был в среднем выше, чем у большинства российских аэропортов сопоставимой загруженности. В 2005 году, обслужив 685 тыс. пассажиров, аэропорт занимал 18 место среди российских аэропортов по пассажирообороту[11]. Спустя 7 лет, в 2012 году, аэропорт переместился на 12 место, увеличив пассажиропоток в 2,7 раза до 1,874 млн, что представляет собой лучший результат с 1991 года, за который было обслужено 2,627 млн пассажиров[12].

Наиболее загруженным является московское направление. В 2012 году его доля в общем пассажиропотоке составила 48,2 %, а в пассажиропотоке на внутренних воздушных линиях — 86,4 %. Объём пассажирских перевозок на международных линиях растёт стабильно быстрее, чем на внутренних. В структуре пассажирских перевозок доля международных линий увеличилась с 27 % в 2004 до 44 % в 2012 году. В 2014 произошёл значительный рост на ВВЛ (15 %), в то же время пассажиропоток на МВЛ снизился на 5,4 %. Пассажиропоток ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» I квартале 2013 года вырос по сравнению с показателем аналогичного периода 2012 года на 16 % — до 404,91 тыс. пассажиров[13].

Годовой пассажиропоток

	Перевезено пассажиров (тыс.)	Изменение к предыдущему году	На между- народных линиях (тыс.)	Изменение к предыдущему году	На внутренних линиях (тыс.)	Изменение к предыдущему году	Доля между- народных перевозок	Место среди аэропортов РФ[16]
1991	0 2627,2[17]				0
1992	1785.7[18]	▼-32 %			0
1996	630,783[19]
1997	609,844	▼0 −3,3 %
1998	515,479	▼0 −15,5 %
1999	497,478	▼0 −3,5 %
2000	474,584	▼0 −4,6 %
2001	531,536	▲0 12,0 %
2002	526,175	▼0 −1,0 %
2003	568,732	▲0 8,1 %
2004	0 637,4	▲0 11,0 %	172,6		0 464,8		27,0 %
2005	0 684,6	▲0 7,4 %	203,9	▲ 18,1 %	0 480,7	▲0 3,4 %	30,0 %	18[11]
2006	0 727,9	▲0 6,3 %	216,0	▲0 5,9 %	0 511,9	▲0 6,3 %	29,7 %	16[20]
2007	1 034,5	▲ 42,1 %	331,1	▲ 53,3 %	0 703,4	▲ 37,4 %	32,0 %
2008	1 257,8	▲ 21,6 %	456,4	▲ 37,9 %	0 801,3	▲ 13,9 %	36,0 %	12[21]
2009	1 138,4	▼0 9,5 %	437,0	▼0 4,3 %	0 701,4	▼ 12,5 %	38,4 %	12[22]
2010	1 440,5	▲ 26,5 %	559,5	▲ 28,0 %	0 881,0	▲ 25,6 %	38,8 %	11[23]
2011	1 716,2	▲ 19,1 %	692,6	▲ 23,8 %	1 023,6	▲ 16,2 %	40,3 %	9 (7; 14)[24] или 10
2012	1 873,6	▲ 09,2 %	828,0	▲ 19,5 %	1 045,7	▲ 02,2 %	44,2 %	12 (7; 14) или 13
2013	2 191,1	▲ 016,9 %	920,2	▲ 11,1 %	1 270,6	▲ 021,5 %	42,0 %	10
2014	2 342,3[2]	▲ 06,9 %	870,5	▼ −5,4 %	1 471,4	▲ 015,8 %	37,2 %	12
2015	2 062,8[25]	▼-11,8 %	565,2	▼ −36,4 %	1 497,5	▲ 03,3 %	27,4 %	12
2016	2 094,7[15]	▲1,5 %	369,9	▼ −34,4 %	1 724,8	▲ 015,1 %	17,7 %	12
2017	2 766,0[1]	▲32,0 %	647,0	▲ 79,0 %	2119,0	▲ 022,0 %	23,0 %	11
Источник: ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону»[12]

Годовой грузооборот

	Обработано грузов и почты (тонн)	Изменение к предыдущему году	На между- народных линиях (тонн)	Изменение к предыдущему году	На внутренних линиях (тонн)	Изменение к предыдущему году	Место среди аэропортов РФ[16]
2004	6 868		3 434		3 434
2005	5 018	▼ 25,3 %	1 580	▼ 54,0 %	3 438	▲ 00,1 %
2006	3 428	▼ 31,7 %	0 524	▼ 66,8 %	2 904	▼ 15,5 %
2007	4 088	▲ 19,3 %	0 914	▲ 74,4 %	3 174	▲ 09,3 %
2008	4 895	▲ 19,7 %	1 160	▲ 26,9 %	3 735	▲ 18,0 %
2009	4 850	▼ 00,9 %	1 301	▼ 12,2 %	3 549	▼ 05,0 %
2010	5 067	▲ 04,5 %	1 118	▼ 14,1 %	3 949	▲ 11,3 %
2011	5 330	▲ 05,2 %	1 085	▼ 03,0 %	4 245	▲ 07,5 %	21 (11; 26)[24]
2012	6 204	▲ 16,4 %	1 541	▲ 42,0 %	4 663	▲ 09,8 %	20 (10; 23)
2014	6 475[2]	▲ 0,0 %	–	–	–	–	–
2016	5600	▲ 0,0 %	–	–	–	–	–
2017	5600[1]	▲ 0,0 %	–	–	–	–	–
Источник: ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону»[12]

Количество взлётно-посадочных операций

	Взлётов-посадок	Изменение к предыдущему году	На между- народных линиях	Изменение к предыдущему году	На внутренних линиях	Изменение к предыдущему году
2004	12 601		3 678		08 923
2005	11 839	▼ 06,0 %	3 362	▼ 08,6 %	08 477	▼ 05,0 %
2006	12 354	▲ 04,4 %	3 376	▲ 00,4 %	08 978	▲ 05,9 %
2007	15 210	▲ 23,1 %	4 437	▲ 31,4 %	10 773	▲ 20,0 %
2008	18 146	▲ 19,3 %	5 805	▲ 30,8 %	12 341	▲ 14,6 %
2009	16 900	▼ 06,9 %	5 399	▼ 07,0 %	11 501	▼ 06,8 %
2010	18 711	▲ 10,7 %	5 968	▲ 10,5 %	12 743	▲ 10,8 %
2011	21 261	▲ 13,6 %	7 217	▲ 20,9 %	14 044	▲ 10,2 %
2012	21 496	▲ 01,1 %	7 962	▲ 10,3 %	13 534	▼ 03,6 %
Источник: ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону»[12]

Источник: http://wiki2.org/ru/Ростов-на-Дону_(аэропорт)

Схема аэропорта

Схема 1 этажа

Схема 2 этажа

Схема 3 этажа

Источник: http://platov-aeroport.ru/

Аэропорт Ростов-на-Дону: мои впечатления от посещения

Никакого восторга аэропорт в Ростове не вызвал. Наоборот, меня поразили эти наглые работники, которые не могут сложить себе цену!

Прилетев в воздушную гавань в 13.00, я вынуждена была еще полтора часа прождать вещи. При этом зал, в котором я получала багаж, был вообще не приспособлен для длительного нахождения в нем. Там даже негде сидеть. А когда пассажиров много, то и для комфортного стояния места не хватает. В зале с каждой минутой становилось все жарче и жарче. Особенно жалко было смотреть на пассажиров с детками. Реально, малыши устали от перелета им хотелось свободы и движения. В результате, все вынуждены были тратить время на ожидание вещей.

Персонал, конечно, очень странный. Ну, разве можно таким молчаливым, угрюмым работать в таких местах?! Задаешь вопрос, а в ответ слышишь молчание, либо покачивание головой!

Что касается комфорта на обратной дороге, то здесь все более менее. Для пассажиров есть:

• магазинчики;
• кафе;
• киоски с сувенирами.

Цены на воду меня, конечно, подкосили. Не понимаю, зачем так сильно накручивать на воде?! Ведь это первая необходимость?! Во многих странах питьевая вода в аэровокзалах бесплатная. На территории стоят кулеры как с холодной, так и с горячей водой.

Что касается сувенирных киосков, то ассортимент в них хороший. Можно выбрать и красивый магнит, и кепку, и колокольчик…

Надеюсь, новый аэропорт под названием «Платов» приятно порадует усовершенствованной инфраструктурой, максимальной комфортабельностью.

Хорошего полета!